ADDIO INTELLIGENZA ARTIFICIALE?
/0 Commenti/in Andrea Russi, Articoli e comunicati /da Andrea RussiLe dichiarazioni riguardanti il centro per l’intelligenza Artificale I3A a Torino della ministra Messa sono gravissime. Ma ancora più grave è il silenzio del sindaco Lo Russo che, ascoltate le parole della ministra, non ha difeso Torino e la norma del 2021 che ne stanzia i fondi.
Mi chiedo, inoltre, cosa abbia fatto in questi 7 mesi per chiudere il percorso avviato nel 2021 dall’allora sindaca Appendino, dalle università e da tantissime altre istituzioni e realtà torinesi dell’ecosistema imprenditoriale.
Lo scorso mese di febbraio avevo già sollecitato la Giunta ad occuparsi del tema, attraverso un’interpellanza.
Lunedì chiederò Comunicazioni in aula con massima urgenza.
FACCIAMO CHIAREZZA SU CORSO MARCONI
/0 Commenti/in Articoli e comunicati, Dorotea Castiglione /da Dorotea CASTIGLIONEScrive oggi il Corriere di Torino che il progetto di inserire due corsie ciclabili all’interno dell’area attualmente pedonalizzata in Corso Marconi è criticato dai genitori dei bambini e delle bambine che frequentano la scuola Manzoni. Tale zona pedonale a detta dei genitori “…è uno spazio irrinunciabile per la comunità, uno spazio per il tempo libero ma anche il luogo in cui le classi si incontravano durante la pandemia quando non si poteva entrare nelle classi”.
Erroneamente il Corriere scrive che tale progetto di sistemazione di Corso Marconi sarebbe “targato 5 stelle”. E’ falso.
Infatti il PROGETTO DI FATTIBILITA’ TECNICA ED ECONOMICA (BICIPLAN 4) “targato 5 stelle”, allegato alla Delibera di Giunta n.922/2021 (e illustrato qui da Chiara Appendino e dall’allora Assessora Maria Lapietra) prevedeva, proprio come proposto oggi dai genitori, di spostare le bici nei controviali affinchè l’intera area centrale di Corso Marconi restasse pedonale.
E’ stata invece l’attuale Giunta, con la Delibera n. 58/2022 ad approvare un PROGETTO ESECUTIVO molto diverso da quello precedente e che prevede appunto di inserire due corsie ciclabili nel viale centrale attualmente pedonale:
“SENZADUBBIAMENTE RIAPRIREMO I MURAZZI”
/0 Commenti/in Andrea Russi, Articoli e comunicati /da Andrea RussiI Murazzi chiusero progressivamente intorno al 2013, Fassino sindaco, Lo Russo capogruppo, poi assessore.
Fu una delle “eredità” tramandate dal PD all’amministrazione M5S, insieme all’occupazione dell’ex-Moi, al campo Rom di via Germagnano fuori controllo, a GTT sull’orlo del fallimento, al Salone del Libro a Milano, ai conti del Comune sottosopra, etc.
Problemi che l’amministrazione passata ha risolto, non senza difficoltà.
E i Murazzi non fanno eccezione. Basta fare una veloce ricerca su Google per scoprire che, dopo un enorme lavoro dell’assessore Sacco per risolvere alcuni problemi relativi alla sicurezza dell’area, la riapertura è stata ufficialmente annunciata da Chiara Appendino all’inizio del 2020. I lavori, poi rallentati causa Covid, stanno per terminare in questi giorni.
Cronaca qui, 20 gennaio 2020: “Murazzi, al via i cantieri”. La Stampa, 9 luglio 2021: “Primi ponteggi per i murazzi”.
Quindi, fra le millemila cose che Lo Russo inaugurerà assumendosene indebitamente i meriti, ci sono senza ombra di dubbio, i Murazzi.
L’ha già fatto dal palco durante Eurovision (sì, l’evento che ha ereditato ma per il quale ha ringraziato tutti tranne Appendino): “Prometto, riaprirò i Murazzi!”.
Sindaco, facciamo così. Non le chiederò di ringraziarci, ma almeno, per cortesia, non ci prometta anche l’arrivo di 70 nuovi tram, di altre 4 edizioni delle Atp Finals e delle Universiadi.
LA CAMPAGNA ELETTORALE E’ FINITA
/0 Commenti/in Andrea Russi, Articoli e comunicati /da Andrea RussiSindaco, guardi che la campagna elettorale è finita da un pezzo!
Trovo interessante che ieri Lo Russo abbia sentito la necessità di andare nuovamente a farsi fotografare a bordo del 4.
Mi colpisce soprattutto perché, dopo 7 mesi trascorsi a tagliare nastri su nastri di progetti ereditati dalla amministrazione Appendino e a piazzare tesserati del Pd nelle partecipate, sinceramente, mi sarei aspettato un passo in avanti nella risoluzione dei problemi della Città (che conosce benissimo), non un passo indietro, non un ritorno, appunto, a ciò che faceva in campagna elettorale.
Comprendo, tuttavia, l’esigenza di ricostruirsi un’immagine dopo una lunga serie di scivoloni, e di recuperare un po’ di popolarità nelle periferie della Città che, lo scorso ottobre, gli hanno riservato l’elezione a sindaco con il peggior tasso di astensionismo della storia.
Per me la politica, oggi, ha un dovere ben preciso: occuparsi delle tantissime persone in difficoltà a causa del caro bollette e dell’inflazione e della recessione che seguirà se non vi si pone rimedio.
Fare propaganda viene dopo.
LA PERIFERIA SEMBRA UNA GIUNGLA
/0 Commenti/in Andrea Russi, Articoli e comunicati /da Andrea RussiCaro assessore Francesco Tresso grazie per l’articolata e complessa risposta. Ma, al netto dei mille giri di parole, può dirci come mai non ha anticipato lo sfalcio per far trovare Torino pulita e ordinata durante la settimana dei grandi eventi?
Torino, appena fuori dalla ZTL, sembra una giungla abbandonata a se stessa. Da Mirafiori fino a Falchera, passando per la Pellerina e Parco Dora.
D’altronde in questi giorni ha “solo” avuto Eurovision, il Salone del Libro, Il Giro d’Italia, la finale di Champions Femminile e poi tutti i ministri degli esteri d’Europa. Centinaia di migliaia di persone da tutto il mondo e ci presentiamo così.
Sveglia, sindaco!
Non so se se ne è accorto, ma oltre a tagliare i nastri degli eventi che ha ereditato da noi, c’è una città da amministrare!
Anticipare di qualche giorno il primo sfalcio non era una cosa così complicata da programmare.
Ma immagino già come celebrerà la sua amministrazione: “Torino si è presentata al mondo con un verde lussureggiante in ogni angolo della città”.
UN PIANO CILABILI “GIUSTO E CORAGGIOSO”
/0 Commenti/in Articoli e comunicati, Dorotea Castiglione /da Dorotea CASTIGLIONEProsegue la strada tracciata dall’amministrazione Appendino: nessun passo indietro sulla mobilità ciclabile.
Un plauso all’assessora Foglietta per la determinazione nel voler portare avanti azioni e progetti volti a incrementare l’utilizzo della bicicletta mettendo in campo ulteriori strumenti per lo sviluppo della mobilità dolce.
